Passer au contenu principal Passer à la recherche Passer à la navigation principale

Attelage escamotable entièrement électrique ORIS_E3

Probablement le meilleur attelage pour la seconde monte

L’ORIS_E3 offre un niveau de confort qui, jusqu’à présent, n’était disponible qu’en option directement auprès du constructeur automobile. Premier attelage escamotable entièrement électrique disponible en seconde monte, il est prêt à l’emploi sur simple pression d’un bouton lorsqu’il est nécessaire. Lorsqu’il n’est pas utilisé, il disparaît derrière le pare-chocs.

Tous les avantages de l’attelage escamotable entièrement électrique ORIS_E3 :

  • Unique en seconde monte : premier attelage escamotable entièrement électrique pour la seconde monte
  • Confort premium sur simple pression d’un bouton : déploiement et escamotage automatiques en quelques secondes, invisible derrière le pare-chocs lorsqu’il n’est pas utilisé
  • Mécanismes de sécurité sophistiqués : protection anti-pincement, verrouillage en mode conduite, affichage LED de l’état et signal sonore pour une sécurité maximale d’utilisation et de fonctionnement
  • Système FIX4BIKE® intégré : solution particulièrement simple, stable et recommandée par l’ADAC pour la fixation sûre des porte-vélos
  • Système complet conçu pour les ateliers : livré sous forme de kit complet spécifique au véhicule et facile à installer, comprenant les unités de commande et le faisceau électrique, avec des instructions de montage détaillées
Side view of the ORIS E3 electric swivelling towbar with integrated socket and motor unit in deployed position.

Probablement le meilleur attelage électrique pour la seconde monte

En tant que système particulièrement confortable, sûr et innovant, l’ORIS_E3 offre tous les avantages d’un attelage électrique installé à l’origine par le constructeur automobile. Il est également extrêmement facile à utiliser et à installer.

Perfectly integrated. Full comfort.

L’ORIS_E3 est aussi simple à utiliser

En tant que système particulièrement confortable, sûr et innovant, l’ORIS_E3 offre tous les avantages d’un attelage électrique installé à l’origine par le constructeur automobile. Il est également extrêmement facile à utiliser et à installer.

Close-up of the ORIS TRACC bike carrier mounted on an ORIS E3 swivelling towbar, carrying three bicycles on the rear of a black Volvo.

INTÉGRATION FIX4BIKE®

Tous les attelages ORIS_E3 sont systématiquement équipés de broches FIX4BIKE®. Les deux broches situées sur le col de la rotule de l’attelage, associées à l’adaptateur FIX4BIKE® du porte-vélos, permettent de fixer un porte-vélos FIX4BIKE® à l’attelage de manière particulièrement simple, rapide et sans jeu. Il en résulte une liaison stable entre le véhicule et le porte-vélos, sans nécessiter de réajustement, pour un confort maximal lors du montage et une sécurité maximale pendant le trajet. Un concept qui séduit non seulement les utilisateurs, mais qui est également recommandé par l’ADAC.

Un attelage. D’innombrables possibilités.

L’ORIS_E3 EST DISPONIBLE POUR CES VÉHICULES

Déjà disponible

  • Q3 (F3B), année-modèle 07/2018-
  • Q3 Sportback (F3N), année-modèle 06/2019-
  • A6 Avant (4A5, C8), année-modèle 05/2018-
  • A6 (4A2, C8), année-modèle 02/2018

Disponibilité prévue à partir du T3/2026

  • Q5 (FYB), année-modèle 2016-

Déjà disponible

  • 5 (G30) Lim., année-modèle 09/2016-06/2023
  • 5 Touring (G31) Com., année-modèle 03/2017-
  • 5 (G30) Lim. PHEV Facelift, année-modèle 07/2020-06/2023
  • 5 Touring (G31) Com. PHEV Facelift, année-modèle 11/2020-
  • 3 (G20), année-modèle 11/2018-
  • 3 Touring (G21), année-modèle 07/2019-
  • X3 (G01, F97), année-modèle 07/2017-
  • X4 (G02, F98), année-modèle 04/2018-

Disponibilité prévue à partir du T3/2026

  • Tucson (NX4), année-modèle 2020-2025

Disponibilité prévue à partir du T3/2026

  • KIA Sportage (NQ5) 11/2021-08/2025 (compatible uniquement avec les modèles AVANT la production de l’année-modèle 2026 à partir de 09/25 : avec la nouvelle année-modèle, le véhicule dispose d’un feu antibrouillard arrière centré ; la position et le boîtier du feu ne laissent pas suffisamment de place pour l’E3)

Déjà disponible

  • Classe E (W213), année-modèle 01/2016-10/2023
  • Classe E T-Model (S213), année-modèle 07/2016-10/2023

Disponibilité prévue à partir du T3/2026

Disponibilité prévue à partir du T2/2026

  • Classe C (W206, S206), année-modèle 03/2021

Disponibilité prévue à partir du T2/2026

  • Classe A (W177), année-modèle 05/2018-
  • Classe A (V177), année-modèle 2019-
  • Classe B Sports Tourer (W247), année-modèle 2019-

Disponibilité prévue à partir du T3/2026

  • Arkana (LCN/ LDN), année-modèle 2021-

Déjà disponible

  • OCTAVIA IV (NX3), année-modèle 01/2020-
  • OCTAVIA IV Combi (NX5), année-modèle 11/2019-
  • Kodiaq (NS7, NV7, NS6), année-modèle 10/2016-

Disponibilité prévue à partir du T3/2026

  • Karoq (NU7, ND7), année-modèle 07/2017-

Déjà disponible

  • GOLF VIII (CD1), année-modèle 07/2019-
  • T-Roc (A11, D11), année-modèle 2018-

Disponibilité prévue à partir du T3/2026

  • VW Golf VIII (CG1/ CG5) Variant, année-modèle 08/2020-
  • VW ID.7 (ED2) 6/2023-
  • VW ID.7 (ED5) 6/2023

Voici à quel point l’installation de l’ORIS_E3 est simple pour les ateliers

Questions fréquentes sur les attelages escamotables

Oui. Des attelages escamotables sont disponibles comme solution de seconde monte pour de nombreux véhicules. Il existe toutefois d’importantes différences entre les systèmes. Les variantes particulièrement confortables fonctionnent de manière entièrement électrique et se déploient et s’escamotent automatiquement sur simple pression d’un bouton, comme l’ORIS_E3. Les systèmes de haute qualité offrent également une intégration précise dans le véhicule et un fonctionnement fiable. Il convient donc de tenir compte de la qualité et de l’expertise du fabricant lors du choix.

Oui, mais uniquement avec des systèmes spécialement développés à cet effet. Les attelages escamotables entièrement électriques, tels que l’ORIS_E3, se déploient et s’escamotent automatiquement sur simple pression d’un bouton et sont donc particulièrement confortables à utiliser. Pendant longtemps, cette technologie n’était disponible qu’en tant qu’équipement d’origine optionnel monté en usine. Elle est désormais également disponible en seconde monte.

Plus besoin de se pencher, de tendre le bras ni de faire d’effort : le déploiement et l’escamotage automatiques offrent un confort maximal. L’attelage se déploie électriquement et disparaît automatiquement sous le pare-chocs lorsqu’il n’est pas utilisé. Il n’est pas nécessaire de faire pivoter manuellement la rotule vers l’intérieur ou l’extérieur. L’apparence du véhicule est ainsi préservée et l’attelage reste toujours prêt à l’emploi. Les systèmes de haute qualité tels que l’ORIS_E3 offrent également des fonctions de sécurité comme la protection anti-pincement.

En raison de leur conception, les systèmes escamotables sont plus complexes et généralement plus coûteux que les systèmes fixes ou amovibles. En contrepartie, il n’est pas nécessaire d’insérer ou de ranger manuellement une rotule et, lorsqu’il n’est pas utilisé, l’attelage reste presque toujours totalement invisible sous le pare-chocs. Un avantage en matière de confort et de design auquel de nombreux utilisateurs accordent une grande importance.

Les attelages escamotables modernes disposent généralement d’une homologation européenne (ECE). Dans la plupart des cas, aucune inscription supplémentaire dans les documents du véhicule n’est donc nécessaire, à condition que l’installation soit réalisée dans les règles de l’art conformément aux instructions du fabricant.

Cela dépend des besoins individuels. Les attelages amovibles constituent une solution flexible et généralement plus économique, mais nécessitent l’installation et le retrait manuels de la rotule. Les systèmes escamotables offrent en revanche un confort nettement supérieur, car ils restent fixés en permanence au véhicule et peuvent simplement être déployés lorsque cela est nécessaire. Les variantes escamotables entièrement électriques offrent en outre un niveau de confort comparable à celui d’un attelage monté en usine, tout en restant invisibles au quotidien.

En savoir plus